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工商時報【陳慶琪】
Mazda旗下當家中大型房車Mazda6，從2002年初登場以來，便以極佳舒適空間，及破格的日系豪華風範，獲得廣大客層的好評回響，而依隨著四門轎車所推出的旅行車型，更是突破既有格局，再次網羅喜愛旅行漫遊的玩家。
猶記得去年3月，Mazda Taiwan正式將第三代Mazda6小改款車型導入國內販售之時，許多車迷朋友皆有個疑問：「Mazda6 Wagon也會導入販售嗎？」這個問題不僅在各汽車網站、論壇，甚至是擁有廣大鄉民的PTT上不斷發酵，就連筆者周遭親朋好友皆抱持著同樣疑問。的確，國內汽車市場不斷在轉型，過往以中大型房車為主的銷售模式已有所改變，小型掀背車、休旅車型的崛起，更是讓消費者在購買汽車時思考得更深也更多。功能性及性價比絕對是當前一般消費者所在意的重點。而經過不只一次的試駕過後，第三代Mazda6小改款車型在筆者心中之定論，早已超越功能性及性價比的層級，而是感受到Mazda對於造車理念的堅持及實際作為。
雖然一直未有官方的承諾，但Mazda6 Wagon如此備受期待，同時受到全球好評的車款，想當然爾絕對也在Mazda Taiwan的引進目標之中，而最終其也正式登入國內汽車市場，掀起另一股Mazda旋風。就車系編成來看，單一車型的導入模式確實有其必要性，畢竟2.2升Skyactiv-D引擎能帶來相當優異的驅動力，對於愛旅行、有高載物需求的民眾來說，也的確較為適切，再者，其138.9萬元的售價，更是剛好與2017年式四門房車型相同，功能性增加了，卻並不硬生拉高售價，實為消費者之福。
Mazda6熱銷背後的歷史
然而，不論是四門房車或Wagon旅行車型，萬事總都有個開始，仔細去回顧Mazda6的歷史脈絡，可輕易發現Mazda為其所投入的心力及創新，而現今其會成為品牌全球的熱銷車型，也就不難想像了
Mazda6於日本市場以Atenza為名，初次登場之時為2002年，用以取代品牌發展已30餘年的Capella 626房車系列，象徵著一個時代的結束，同時用以開啟全然不同的新世代理念。初代Mazda6作為運用「Zoom-Zoom」概念的首中國信託汽車貸款款車型，以揮別過往的動感身段，打破中大型房車的陳舊藩籬，特別是那六角形水箱護罩及銳利的橫列式頭燈組，的確創造出令人耳目一新的感受。而接續登場的旅行車型，雖車尾突出一大截，卻不改「Zoom-Zoom」設計語彙，呈現相同動感姿態。
令人在意的動力編成部分，Mazda為Mazda6選用了旗下MZR直列四缸引擎系列，具備包含1.8升、2.0升至2.3升等不同排氣規格，同時還有2.0升柴油動力編成，以及屬於MZI系列的3.0升V6引擎，作為高階汽油旗鑑車型的動力，總體動力編成可說是相當多元廣泛。
在經歷過多次小改款後，Mazda於2007年法蘭克福車展，將全新第二代Mazda6搬上舞台，宣布新篇章的來臨。
第二代車型相當明顯的放大了車格，造就更為良好的空間機能表現，而延續「Zoom-Zoom」概念，其也擁有相比初代車型加倍流線動感的外型設計，過往橫列式頭燈組以向上延伸的淚滴型燈組取代，六角形水箱護罩邊角也修飾得細膩許多。
而針對歐洲及日本市場推出的五門旅行車型，更是揮別過往型態，車尾與車頭、車側的整體連貫性改進不少，動感視覺效果也一併上升許多，而對比當時的歐系旅行車款，Mazda6 Wagon可說是一點也沒落居下風。動力編成部分雖與前代車型大同小異，但仍有所增減， 2.3升MZR引擎以2.5升MZR動力取代，汽油旗艦車型上的3.0升MZI V6引擎，在北美市場則是將排氣量擴充至3.7升，以因應美國市場的高輸出需求。柴油動力也新增了2.2升MZR-CD引擎，提供消費者更豐富的選擇。
2011年東京車展，現在回朔來看，絕對是Mazda將創新理念公諸於世之最大舞台。Mazda當時公開了新世代Kodo魂動設計理念，以獵豹為靈感，展示了一台名為Takeri的概念車款，其有著中大型房車的車格，流線的車體線條及截然不同的細節設定，美麗了全球車迷的雙眼，也攤開了品牌未來發展之藍圖。同年8月，Takeri Concept正式幻化為第三代大改款Mazda6房車車型，乘載著完整設計概念，一刀未剪的駛上Mazda6的新康莊大道，至於功能性更強的Wagon車型，則是在同年巴黎車展上不停閃爍的鎂光燈中首演，帶來新世代動感跑旅風範。當然，第三代Mazda6全面導入了2010年發表的全新Skyactiv動力科技，不論是Skyactiv-G汽油動力抑或是輸出猛暴的Skyactiv-D柴油引擎，皆再再展現了Mazda極高的技術立及創造力。同時Skyactiv-Drive也為其搭配出最為平順有效率的傳動特質，甚至是驅策出低達19.0km/L的歐規平均油耗表現，此在以燃油為動力的中大型房車上實屬不易。
在此之後，Mazda也逐臺北哪裡能借錢漸將Kodo魂動設計語彙引申至品牌其他車款上，包含第三代Mazda3、CX-3跨界跑旅，休旅級距作品CX-5、及人車一體的敞篷小跑車MX-5，甚至是中國市場獨占的CX-4，皆展現完整一致表率，同時在Skyactiv-G新世代汽油引擎科技、Skyactiv-Chassis輕量化底盤、Skyactiv-Body高剛性車體與Skyactiv-Drive高效變速系統的搭配下，人馬一體的感動也在各車系上發酵，形成史無前例的優質各級距車格陣容。
Mazda Taiwan於2014年正式開始營運台灣市場，因此許多銷售方針與過去代理商時代有所不同，全進口的策略讓國內消費者能揮別過往國產化、缺乏原裝配備及新式科技的窘境，更重要的是現時全車系之主被動安全也趨向完整，同時維修及養護作業也更有保障。
著手小細節 成就大進化
回到2017年式Mazda6身上，不論Wagon旅行車或四門房車，皆在細節處有所更動。車側後視鏡植入了方向指示燈，提升轉向識別度，此外，其也新增了2017年式Mazda3上首度現身的鋼鐵灰新車色。
內裝部分，三幅式方向盤造型有所更動，視覺效果整體來說較為優秀，實際操駕握感也更為良好，再者，原廠為新年式Mazda6改善了底盤隔音、鈑金公差減低、加強車門密封件、頂篷與夾層前側窗玻璃材料也有所更新，深度強化其行車寧靜度及隔音表現，從小細節處著手，呈現大進化。深度探討Mazda6 Wagon，其可說是擁有無與倫比的優美外型，線條走向不過不失，分毫不差的刻畫出完美輪廓，至於旅行車所需具備的功能性，其也表現得不惶多讓。平整的行李廂空間擁有496公升基礎載物容量，透過後座傾倒機制，還可進一步擴充至1,593公升，吞吐量實在驚人，可別以為優秀的載物空間會影響到乘坐舒適性，雖說相較其軸距四門車型縮減了80mm，但後座空間表現同樣優秀，成人男性乘坐依舊堪稱寬廣，不負其中大型車格定位。
舒適靈巧的駕乘體驗
實際上路試駕，首先可發現其起步感受反映柴油引擎低轉速高扭力的特性，輕輕踩踏油門，車輛便輕巧地向前推進，絲毫不費力氣，而在中速域時，重踩油門也可輕易達成加速及超車動作，再者，其Skyactiv-Chassic前獨立麥花臣、後獨立多連桿的懸吊結構，能有效支撐車體進行穩定的轉向操駕反應，而前後防傾桿的搭配，也讓其側傾狀況降至最低，行路感受忠實反應路況，在舒適度與硬朗回饋中取得了一個不錯的平衡點。
此外，Mazda6 Wagon也搭載最新的GVC系統，藉由偵測油門踩踏及轉向角度，自動調整扭力輸出，對於要求穩定行駛的中大型房車來說，此系統之運作可說是相當重要，透過軟硬體的整合，Mazda6 Wagon出乎意料地較四門房車型更好操駕，房車款較為常見的車尾拖移情況，在Wagon車型上也不再復見，反之不論是駕駛操駕順暢度，或是乘客乘坐穩定度，皆有明顯的提升。
而在眾所皆知的Skyactiv引擎、傳動、車體及底盤技術皆延續優質表現之外，Mazda也特別為新年式Mazda6全車系導入G-Vectoring Control系統（G力導引控制系統），藉由偵測油門踩踏及轉向角度，自動調整扭力輸出，對於要求穩定行駛的中大型房車來說，此系統之運作可說是相當重要，不論是駕駛操駕順暢度，或是乘客乘坐穩定度，皆在G-Vectoring Control系統的輔助下，達到化繁為簡、舒適靈巧的駕乘體驗，進而讓駕乘人享受在車上的任一分時刻，再搭配上相當完整的主被動安全配置，享受生活、安全旅行的訴求，在新年式Mazda6車系上將被發揮得淋漓盡致。
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房貸是所有貸款中額度最高、利率最低、償還年限最長的一種貸款方式，
所以如果有資金需求且名下有房屋可以抵押設定，不管是貸款來創業或是整合名下的其他債務都是最佳選項
目前房屋增貸利率大約落在2.0%-2.5%之間
【如何找到最低的房貸利率銀行】
申請人要先明白無論是個人信貸或是房屋抵押貸款
利率高低的標準很複雜，絕對不是看銀行網頁上的掛牌利率就會等於你實際申請利率
房貸銀行利率主要看兩個重點
第一：房屋座落地點和周圍的環境
第二：屋主（申請人）的工作條件與債信狀況
現階段房屋抵押貸款利率是歷史上偏低的一段時間，房貸南投借錢週轉利率3.5%有可能是理財型房貸所以才會顯得偏高
其實只要找對人幫你規劃房貸
不論是申請人收入不明確沒有保證人或是名下負債太高抑或無法進屋拍照等等困難的問題，專業貸款經理人都可以協助規畫出適合你的銀行方案
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中國時報【陳世宗╱台中報導】
「家有一老如有一寶」9日是九九重陽節，台中市長林佳龍前往神岡區拜訪百歲人瑞蔡鄧歛妹，致贈重陽敬老禮金1萬元，並轉贈中央的紀念酒及金鎖片等賀禮。林佳龍表示，市府將續推動托老一條龍與長期照顧等政策，讓長輩能健康、快樂過生活。
林佳龍昨天到蔡鄧歛妹阿嬤家拜訪，和社會局長呂建德等人，祝福蔡鄧阿嬤身體健康、平安快樂。蔡鄧阿嬤的家人熱情邀請林佳龍現場揮毫；林佳龍寫下「以孝傳家」4字獻給蔡鄧家族，期許他們將孝道美合作金庫勞工貸款 情形德傳承下去。
林佳龍表示，他是來向蔡鄧阿嬤家請益「長生之術」，發現長壽的基本原則就是生活單純、家庭和樂。
蔡鄧阿嬤即將滿103歲，她不僅有22個曾孫子女，還有1位玄孫相當有福氣；她的兒孫表示，阿嬤養生之道在於注意飲食、作息與運動，凡事往好處想多做好事，自然可健康長壽。
呂建德說，大台中老年人口約27萬，占總人口數10.8％，但在六都中是屬於年輕城市！中市百歲人瑞共有234人，年紀最長是住在西區的劉張美玉奶奶，高齡達112歲。
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所以如果有資金需求且名下有房屋可以抵押設定，不管是貸款來創業或是整合名下的其他債務都是最佳選項
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利率高低的標準很複雜，絕對不是看銀行網頁上的掛牌利率就會等於你實際申請利率
房貸銀行利率主要看兩個重點
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工商時報【朱漢崙╱台北報導】
復興航空董事長林明昇昨（23）日下午現身合庫為首的興航8家聯貸銀行團會議，與會人士轉述，林明昇當場花了超過1小時，說服聯貸銀行同意興航償債方案，並一再表明會把2架A330空中巴士抵押品由他處分，並賣到最好的價格給銀行；最後銀行團同意，對林明昇以12月10日為最後期限，要求他提出具體的清償方案及處分擔保品計畫書。
據指出，聯貸銀行團反對清算解散、主張重整的態度，讓林明昇非常在意，林明昇昨天主動透過聯貸銀行團之一的債權銀行台灣工銀，向合庫爭取能親赴銀行團說明，且到場後一說就超過1小時。
相關人士透露，合庫等部分公股背景的銀行，事先已針對「緊急重整」啟動彼此連繫，只是昨天林明昇請求銀行團給他償債機會，讓銀行團反而出不了手，最後決定「留校察看」，原本林明昇要求給他一周時間，銀行團也放寬至12月10日前為期，交出計畫書。
合庫昨晚發佈新聞稿指出，有關興航與聯貸銀行團針對債權債務協商，興航秉持最大誠意，要求自行出售聯貸擔保品，及同意考量銀行團最大利益，持續處理相關事宜，銀行團對其授信案已視為到期，並請興航儘速提出出售或處分的償債計畫及時程，以確保債權。
銀行主管指出，倘若到時林明昇無法兌現承諾，銀行團便提出重整，亦即只要債權銀行超過興航資本額1/10以上，就可以向法院提出該公司重整的申請。
另外，銀行也擔心，興航停飛效應會牽累旅行社，特別是專門作機票切票服務的旅行社，加上其他骨牌效應，恐怕掀起相關上下游合作業者，包括旅行社等財務危機，擔心引發更多銀行呆帳風暴。
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畢竟信用卡動輒18%的利息你都願意支付代表你的資金管控出現問題，所以這也是銀行可能會婉拒你的主因。
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（中央社華沙6日綜合外電報導）波蘭國會今天否決幾乎全面禁止墮胎的法案。繼大規模街頭抗議後，這是執政保守黨第一起重大國內事務的挫敗。 波蘭450席國會下院裡右翼和自由派國會議員聯合起來，以352票對58票的表決結果，否決這項引發爭議法案。表決時有18人棄權。 路透社報導，多達10萬名黑衣女性3日在全國各地上街抗議，反對打算緊縮波蘭原已嚴苛墮胎法令的計畫。（譯者：中央社羅苑韶）1051006
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